Преобразователь частоты ATV310 18.5 кВт 380-460В 3ф с ЭМС фильтром ATV310HD18N4EF

Преобразователь частоты ATV310 18.5 кВт 380-460В 3ф с ЭМС фильтром  ATV310HD18N4EF Основные характеристики Серия

Easy Altivar 310

  Тип продукта

Привод с регулируемой частотой вращения

  Специальная область применения продукта

Простая машина

  стиль сборки

С радиатором

  Краткое название устройства

ATV310

  Число фаз

Трехфазный

  [Us] номинальное напряжение сети

380…460 В – 15…10 %

  мощность двигателя, кВт

18.5 kW

  мощность двигателя, л.с.

25 hp

  Уровень шума

50 дБ

  Дополнительные характеристики Назначение продукта

Асинхронные электродвигатели

  Количество в одном комплекте

Комплект из 1 шт.

  фильтр помех

Встроен

  Тип охлаждения

Встроенный вентилятор

  частота сети питания

50/60 Гц +/- 5 %

  Протокол порта обмена данными

Modbus

  тип разъема

RJ45 (на лицевой панели) для Modbus

  физический интерфейс

2х проводный RS 485 для Modbus

  кадр передачи

RTU для Modbus

  скорость передачи

4800 бит/с
9600 бит/с
19200 bit/s
38400 бит/с

  кол-во адресов

1…247 для Modbus

  служба обмена данными

Регистр временного хранения считывания (03) 29 слов
Записать единичный регистр (06) 29 слов
Составные регистры записи (16) 27 слов
Составные регистры чтения/записи (23) 4/4 слов
Считать идентификацию устройства (43)

  линейный ток

55,3 А
71,2 А

  полная мощность

36,5 кВ·А
47 кВ·А

  предполагаемый линейный Isc

22 кА
5 кА

  непрерывный выходной ток

39 А в 4 kHz
60 А в 4 kHz

  макс. переходной ток

58,5 А для 60 с
66 А для 60 с

  рассеиваемая мощность, Вт

511,9 Вт при In
746,8 Вт при In

  выходная частота привода

0,5…400 Гц

  номинальн. частота коммутации

4 кГц

  частота коммутации

2…12 kHz регулируем.

  диапазон скоростей

1…20

  переходная перегрузка по вращающему момент

170…200 % номинального крутящего момента двигателя в зависимости от номинальной мощности привода и типа двигателя

  тормозной момент

До 150 % номинального момента двигателя с тормозным резистором при высокой инерции
До 70 % номинального момента двигателя без тормозного резистора

  Профиль управления асинхронным электродви

Квадратичная функция напряжение/частота
Коэффициент энергосбережения
Бессенсорное векторное управление

  компенсация проскальзывания вала двигател

Предустановленный на заводе
Регулируем.

  выходное напряжение

380…460 В трехфазный

  электрическое соединение

Зажим, зажимная способность: 10 mm² (L1, L2, L3, PA/+, PB, U, V, W)

  Момент затяжки

2,2…2,4 Н-м

  изоляция

Между цепями питания и управления

  питание

Внутреннее питание для регулировочного потенциометра: 5 В (4,75…5,25 В)пост. ток, 11 В (состояние 1)

  длительность выборки

10 мс для аналоговый вход
20 мс, допуск +/- 1 ms для логический вход

  ошибка линеаризации

+/- 0,3 % от максимального значения для аналоговый вход

  количество аналоговых выходов

1

  тип аналогового выхода

AO1 напряжение, задаваемое программным способом: 0…10 V, полное сопротивление: 470 Ом, разрешение 8 бит
AO1 ток, задаваемый программным способом: 0…20 mA, полное сопротивление: 800 Ом, разрешение 8 бит

  количество дискретных выходов

2

  тип дискретного выхода

Логический выход LO+, LO-
Защищенный релейный выход R1A, R1B, R1C 1 переключающ.

  минимальный коммутируемый ток

5 мА в 24 В пост. ток для логическое реле

  макс. коммутируемый ток

2 А в 250 В пер. ток в индуктивн. загрузка cos phi = 0,4 L/R = 7 мс для логическое реле
2 А в 30 В пост. ток в индуктивн. загрузка cos phi = 0,4 L/R = 7 мс для логическое реле
3 А в 250 В пер. ток в резистивные загрузка cos phi = 1 L/R = 0 мс для логическое реле
4 А в 30 В пост. ток в резистивные загрузка cos phi = 1 L/R = 0 мс для логическое реле

  программы ускорения и замедления

U
S
Линейно от 0…999.9 с

  торможение до остановки

При помощи прикладывания постоянного тока,